2014年4月9日（rì）下午，昆（kūn）船集团资（zī）产（chǎn）管理部核心成（chéng）员到（dào）访（fǎng）九州网_九州和麦肯咨询（xún）探讨（tǎo）昆船体（tǐ）制（zhì）机制（zhì）变革，以（yǐ）九州网_九州和麦肯（kěn）咨询总经理（lǐ）Carrie为（wéi）首的顾问团队与之展开了深入（rù）研（yán）讨。

昆（kūn）明船舶设备集团有（yǒu）限公司（简（jiǎn）称昆船）隶（lì）属于中国船舶重（chóng）工集团公（gōng）司，是军（jun1）民（mín）结合（hé）的高（gāo）新（xīn）技术企业集团。经过持续发展，昆船公（gōng）司已成为我国自动化物流系统及装（zhuāng）备、烟草制丝成套设备、打叶复（fù）烤成套设备、民用机场装备研发（fā）生产（chǎn）的优势（shì）企业（yè），是我国国防科技工业和国产重大（dà）装备制造业的骨（gǔ）干力量。但是，随着市场经济的发展，昆船体制机制的问题开始逐渐（jiàn）显现。由于技术（shù）创（chuàng）新能力减（jiǎn）弱、成本过高、部门内（nèi）耗而（ér）导致产品在市场上（shàng）缺（quē）乏竞争（zhēng）力，市场份额下降。在中央国（guó）企深（shēn）化改革的要求和自我觉醒（xǐng）之下，昆船迫切（qiē）需要进行体制机制变革，然而变革的要（yào）点和内容并不清晰。

经过双（shuāng）方热烈的交流和讨论（lùn），九州网_九州和麦肯咨询给（gěi）出了以下建议：1、找到真因（yīn），聚（jù）焦关键：昆船（chuán）要（yào）找到问题出现的根本原因，集中资源寻找突破口切入；2、系统思考（kǎo），持续变革：昆船面临（lín）的是系统变革（gé）的需求，而（ér）非局部（bù）改良，变革是一个（gè）长期的过程，应该循（xún）序渐进，持续改善；3、下定决心，全然投入：高层领（lǐng）导在变革中有（yǒu）重（chóng）要的作用，高层领导的决（jué）心（xīn）和投（tóu）入是推动变革的主要动力。最后麦（mài）肯咨（zī）询总经理Carrie特别强调昆船要（yào）探索适（shì）合我国国企的（de）管理模式，不宜硬搬国外（wài）成功模式，应（yīng）该重视变革中人的因（yīn）素，设计合理的激励机制（zhì），使得（dé）现有人力资（zī）源充分（fèn）发挥（huī）优势并挖掘出更大的潜力。