英国著名（míng）供（gòng）应链专家马丁·克里（lǐ）斯多夫说：“21世纪不再是企业与（yǔ）企业的竞争，而是供应链（liàn）与（yǔ）供应链（liàn）之间的竞争。”在（zài）全球化经济的背景下，任何一家企业（yè）都不可能（néng）是所有业务的最优秀者，必须联合其他上下游企业，建立（lì）一条经济（jì）利益相连，业（yè）务关（guān）系紧密的价值链条，以实现优势互补（bǔ），充分（fèn）利用一切可（kě）利用的资源来适应社会化（huà）大（dà）生产的竞争环境（jìng），共同增强市场竞争实（shí）力，所以，基于横向一（yī）体（tǐ）化的供应链管理日（rì）益重要。

从（cóng）供应链与供应链管理的概念提出到现在的二十（shí）年左右发展过程中，基于（yú）供应链与（yǔ）供应链管理的各种（zhǒng）理论、技术和方法日渐成熟（shú）和（hé）完善（shàn）。从表现形式来区分（fèn），供应链管理模式（shì）可区分（fèn）为集成式、分布式（shì）、协同（tóng）式三种主要模式。

目前供应链管理的主要模式是分布（bù）式和集成式（shì），在分布（bù）式供（gòng）应链（liàn）管理（lǐ）模式下，供应（yīng）链（liàn）上各节点（diǎn）以（yǐ）各自（zì）利益为（wéi）决策（cè）出发点（diǎn），通常为（wéi）了（le）最（zuì）优化各自利益（yì）而（ér）独立做出决策，并不会充分考（kǎo）虑供应链整体利益最大化（huà）。而集成式供应链体系（xì）中，由于供（gòng）应链（liàn）上（shàng）各个节点（diǎn）都有自身（shēn）的信息结（jié）构和激励（lì）目（mù）标（biāo）体制（zhì），常常造成集（jí）成化管理并不一定能够（gòu）实现预期的价值目（mù）标。以上两种（zhǒng）模式均会（huì）因为供应链（liàn）的各节点间缺乏同步并（bìng）行协作而造成市场需求（qiú）的响应力度和（hé）柔性（xìng）低下，导致因（yīn）为信息不对称（chēng）引发的自利矛盾频发。这些现象使得目前供应链（liàn）的（de）研究焦点开始（shǐ）转（zhuǎn）向供应链协同模式（shì）的研究。

在（zài）供应链的协（xié）同（tóng）模式中，各个（gè）节点能（néng）在信息共享的基础上（shàng），通过互相沟通和协调（diào）后共同决策（cè）。在这样的（de）模式中（zhōng），供应链的决策权（quán）虽然分布在各个节（jiē）点，但是整（zhěng）体供应链的利益和其他节点的利益（yì）也成为了（le）决策时所必须要考虑的因素，协同（tóng）模式虽然不能完（wán）全保（bǎo）证供应链上（shàng）的每（měi）个（gè）企（qǐ）业的局部利（lì）益最（zuì）优化，但更能够体现（xiàn）整体（tǐ）供应链绩（jì）效的最优化，相（xiàng）对于分布式和集成式供应链管理模式而（ér）言，供应链（liàn）协同模式无（wú）疑是一（yī）种（zhǒng）更加合理、可行（háng）的模式。

但（dàn）是（shì），在协同式供（gòng）应链（liàn）的实际（jì）实施（shī）中，尽管企业管理人员对供（gòng）应链协同的必（bì）要已经（jīng）形成共识，并且（qiě）达成了协同（tóng）的意愿，却经常（cháng）由于在协（xié）同过程中缺少有效的（de）绩效及激励措施，不能对协同过程中的利益和风险进（jìn）行（háng）合理的分（fèn）配（pèi）与再次分配，使得在供应链中（zhōng）处于从动地位的节点缺少（shǎo）了协同动力，对供应（yīng）链（liàn）协同的配合度不高。由此（cǐ）可见，建立一套完整的绩效评价机制（zhì），是供应链协同实（shí）现的关键之（zhī）一，通过建（jiàn）立供应链协同绩效评价保证供应链各成员（yuán）在参与（yǔ）供应链协同（tóng）的过（guò）程中都能获得相应的收益（yì），从（cóng）而提高其参与供应链协同的（de）积极性，进而（ér）优化供应链的资源配置，提（tí）升（shēng）供应链的整体竞争力（lì）和整体效益（yì）。

供应链协（xié）同绩（jì）效评价（jià）体制的核心（xīn）是完整而有（yǒu）效的绩效（xiào）评价体系，所谓供应链绩效评价，是指围绕（rào）供应（yīng）链目（mù）标，对供应链整体各环节（尤其是核心（xīn）节点）运行状况以及各环节之间的（de）运（yùn）行关系等（děng）所（suǒ）进行的分析评价。其目的（de）不仅是要获得供应链或各节点（diǎn）的运营状况，更重要的是为供（gòng）应链管理体系的（de）优化提供科（kē）学（xué）的（de）依（yī）据。本文基于个人对供应链协同绩效的理解（jiě），对（duì）供应链协同绩效评价的内容、步（bù）骤、指标（biāo）选择等方面进行（háng）初步探讨。

首先，供应链协同绩效评价的内（nèi）容应涉及以下三个方面：

供应链综（zōng）合绩效评价。从整体角度考虑不同供应链之间的竞争，反映（yìng）整个供应链的运营（yíng）情况，而（ér）不仅仅（jǐn）反映单个节点（diǎn）情况。综合供（gòng）应链绩（jì）效的度量主（zhǔ）要应从用（yòng）户满意度（dù）、时间、成本、资产等几个方面展开。

供（gòng）应链内部绩效评价。供应链内（nèi）部绩（jì）效评价主（zhǔ）要是对供应链上节点的内部绩效进（jìn）行（háng）评价。供应链是各节点之间的网络关系，清楚了（le）解各节点自身的特点，考虑节点自（zì）身的绩效（xiào），是供应链绩效评价的重要组成部分（fèn），评价应立（lì）足于供应链整体的（de）角度，强调各节点对供应（yīng）链（liàn）整体的（de）运营（yíng）绩效的贡献（xiàn）。内部绩（jì）效评价主要（yào）应从成本、客户服务、生产率等（děng）方面展开（kāi）。

供应链外部绩（jì）效评价。供应链外部绩效（xiào）评价主要是（shì）对供应链上的节点之间的运行（háng）状况的（de）评价。主要考察供应链的上游（yóu）对下游提供的产品和服务的（de）质量，从用户满（mǎn）意度（dù）的角度评价上、下（xià）游（yóu）节（jiē）点之间的（de）合（hé）作伙伴关系的好坏。主要评价指标有用户满意度，合作（zuò）伙伴的选择等。

其次，在供应链（liàn）协同绩效评价（jià）的实（shí）施（shī）中，应该包（bāo）含以下（xià）五个步骤：

明确（què）绩效（xiào）评（píng）价（jià）的目标和方向，要评价一个供应链的协同绩效，必须要了解评价的性质及范（fàn）围。一旦确定了绩效（xiào）评价的目标和方向，就（jiù）应（yīng）该确（què）保评估制度能帮助企业完（wán）成它的发展规划。每个节点的绩效目标应与供应链总体（tǐ）绩效标准挂钩，使节点活动与供应链整体战略目标保持一致。供应链的整体战（zhàn）略目标就是优化各（gè）节（jiē）点的配置，使整个供应链良（liáng）性发（fā）展。

设计和（hé）选（xuǎn）取评价（jià）指标。供应（yīng）链协同（tóng）绩效评价指标（biāo）主（zhǔ）要是反映供（gòng）应链整（zhěng）体运营状况以（yǐ）及上下游节点之间的（de）运营关系，而不是孤立的评（píng）价某（mǒu）一节（jiē）点企（qǐ）业的运营状况。一（yī）个（gè）理想的（de）评价指（zhǐ）标体系（xì）应能够反映客（kè）户、企业（yè）和供应链自身（shēn）的需求，易于（yú）理解，应用广泛和使用成本低等，最重要（yào）的是能（néng）够为操（cāo）作者和（hé）管理者提（tí）供快速的（de）反馈，能激励绩（jì）效的改（gǎi）善等（děng）。

设（shè）计和（hé）选（xuǎn）取评价方法。在选择绩效评（píng）价方法时，不仅要考虑（lǜ）该方法是否对企（qǐ）业绩效的表现做出贡献，是否可靠地预测未来（lái）的绩（jì）效，还要考虑是否评估了最（zuì）根（gēn）本（běn）的原因，是（shì）否有助于（yú）改进供应链绩效。这是（shì）确保（bǎo）绩效评价体系（xì）成为企（qǐ）业发展（zhǎn）和运作改进的真正“发动机（jī）”的重要（yào）步骤之一。

实施评价体系。这个过程包括（kuò）评价、反馈和纠偏行为。在绩效（xiào）评价指标的基础上采用合适的评价方法对（duì）供应链整体进行评价。由（yóu）于供（gòng）应链绩效评价随环境的变化而变（biàn）化，因而在评价的（de）过程中（zhōng）要（yào）进（jìn）行及时的（de）反馈，并根据需要对绩（jì）效计（jì）划进行相应的调整（zhěng）。供应链的（de）最优绩效（xiào）应是不断改进（jìn）和（hé）发展（zhǎn）的动态（tài）结果。

评价体系的应用。供应链（liàn）绩效评价的最终目的（de）不仅是要获得（dé）企业和供应链的运营状况，而且更重要的是优化企业或供应链的业务流程。绩效评（píng）价不应该止于（yú）评（píng）价（jià）结果（guǒ），企（qǐ）业（yè）应该用它来监督有（yǒu）效（xiào）的供应（yīng）链（liàn）经营活（huó）动，并推（tuī）动和改（gǎi）进供应链流程。

在整个供应（yīng）链协同绩效评价过程（chéng）中，评价指标的确定是关键，对（duì）于供应链指标的选（xuǎn）择提炼，应该从供（gòng）应链协（xié）同的各个层面出发进行设（shè）计，包括（kuò）战略协同、业（yè）务流程协同、信息协（xié）同三个层面。

战（zhàn）略（luè）协同层面：供（gòng）应链是由（yóu）供应商、核心企业、分销商等多个成员（yuán）企业组成，每（měi）个企业的（de）竞争战略可能会与供应链（liàn）的竞争战略不一致（zhì）。在战略不一致的情况下，如果各（gè）个企（qǐ）业只是（shì）朝自（zì）己（jǐ）的战略目标（biāo）奋斗，最终（zhōng）可能会导致顾（gù）客满意度下降和供应链整体（tǐ）竞争优势（shì）的（de）丧失。所以，在（zài）评价供应链协同效果时，必（bì）须考虑节点（diǎn）企业的竞争战略与供应链战（zhàn）略的匹配（pèi）性，两者的匹配（pèi）程度越大，其协同的效果越好，供应（yīng）链整体取得良好绩（jì）效的机会也越（yuè）大（dà）。战（zhàn）略协同程度（dù）可（kě）通过战略匹（pǐ）配度来衡（héng）量，战略匹配（pèi）度（dù）是一个定性指标，可通过专家评（píng）分（fèn）法（fǎ）来（lái）确定。

业务流程协同（tóng）层面：节点企业业（yè）务流程的（de）协同程度是供应链（liàn）的重要组成部分，可通过以下几类指标来衡（héng）量（liàng）。

一、   计（jì）划协同指标：如计划准确率（lǜ）。

二、   采购协（xié）同指标：如仓库平均利用率（lǜ）、平均采购周（zhōu）期。

三（sān）、   生产协同指标：如平均准（zhǔn）时交货率、产品开（kāi）发周（zhōu）期。

四、   分销协同指标：如产（chǎn）销率

五、   售后服（fú）务协同指标：如产品综合合格率、响应速度。

信息协同层面：在供应链中，由于信息传（chuán）递的失真或延误所（suǒ）造成的不协同是不容（róng）忽视的，许（xǔ）多企业就是由于信息不对称，使得不能快速响应（yīng）市场需求的变（biàn）化（huà），造成（chéng）严重（chóng）的损失。在信息（xī）协同中，一般（bān）采用信息（xī）的（de）准确率和（hé）及时率两（liǎng）个指标（biāo）。

一、   信息准确率：传递（dì）的信息是否（fǒu）准（zhǔn）确，反映了信息处理（lǐ）的质（zhì）量。只有依据正确的信息（xī）才能做（zuò）出正确的决策。在供应链中，信息准确率越（yuè）高（gāo），说明供需双方的协同程度越高（gāo）。

二、   信息及时率：为（wéi）了提高对市场需求变化（huà）的（de）反映能力，必须（xū）提高供需（xū）协调的敏捷（jié）性，因此，信息传（chuán）递及时率也（yě）是（shì）反映供应链协同程度的一个指标（biāo）。如果信息传递不（bú）及时，则可能（néng）由（yóu）于信息传递的（de）延（yán）误（wù）造成决策上的（de）失误，从而影（yǐng）响供应链节点合（hé）作的（de）满意度。

上文对供应链协（xié）同绩（jì）效评价的内容、步骤、指标（biāo）选择（zé）等方面进行了初步的（de）探讨，供应链绩效评价的目（mù）的是通（tōng）过对供（gòng）应链上（shàng）各节点协同经营（yíng）绩效的评价（jià），发现问题，找出解决方法，使整个供应链通过绩效管理评价（jià）、改进、再评价、再改进，不（bú）断（duàn）循（xún）环，最（zuì）终（zhōng）协调供应（yīng）链上各（gè）节点的经济（jì）活动，取得整体（tǐ）的最大（dà）效益。本文试图对供应链协同绩效评价（jià）系统进行研究（jiū），但由于个（gè）人能力、客观条件限制（zhì），仅仅是对供应链协同（tóng）绩效（xiào）的（de）初（chū）步探讨，还需要（yào）在以后的工作（zuò）实（shí）践中进一步验证和完善（shàn）。

 

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